Беларусь в январе-августе 2013 г. увеличила импорт легковых автомобилей (код ТНВЭД 8703) по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года на 38,8% до 71226 штук. В стоимостном выражении импорт легковых автомобилей в январе-августе 2013 г. возрос на 31,9% до 752,037 млн. долл. Об этом свидетельствуют данные Национального статистического комитета Беларуси.
Необходимо отметить, что специалисты компании осуществляют все виды ремонтов легковых автомобилей, а также техническое обслуживание, полную предварительную диагностику автомобиля перед покупкой, чип-тюнинг, компьютерную диагностику и др.
По данным Белстата, средняя цена 1 импортируемого легкового автомобиля в январе-августе 2013 г. снизилась на 4,9% до 10,558 тыс. долл. против 11,107 тыс. долл. в январе-августе 2012 г.
Географическое распределение импорта легковых автомобилей в январе-августе 2013 г. в разрезе основных торговых партнеров выглядит следующим образом (в порядке убывания): страна неизвестна – 50922 шт., Россия – 10063 шт., Германия – 3633 шт., Чешская Республика – 1323 шт., Соединенные Штаты – 794 шт., Словакия – 708 шт., Китай – 642 шт., другие страны СНГ – 552 шт., Южная Корея – 545 шт., Япония – 513 шт., Испания – 298 шт., Бельгия – 188 шт., Франция – 177 шт., Швеция – 75 шт., Соединенное Королевство – 54 шт., Канада – 40 шт., Австрия – 28 шт., прочие государства – 671 шт.
В свою очередь, географическое распределение импорта легковых автомобилей в стоимостном выражении в январе-августе 2013 г. сложилось следующим образом: страна неизвестна – 447,291 млн. долл., Россия – 136,279 млн. долл., Германия – 46,728 млн. долл., США – 32,088 млн. долл., Чехия – 17,055 млн. долл., Япония – 12,255 млн. долл., Словакия – 12,198 млн. долл., Южная Корея – 9,980 млн. долл., Бельгия – 5,355 млн. долл., Испания – 4,703 млн. долл., другие страны СНГ – 3,783 млн. долл., Австрия – 3,427 млн. долл., Великобритания – 3,358 млн. долл., Франция – 2,872 млн. долл., Швеция – 2,299 млн. долл., Китай – 2,131 млн. долл., Канада – 991,4 тыс. долл., прочие государства – 9,243 млн. долл.
По данным Национального статистического комитета, Беларусь в январе-августе 2013 г. сократила экспорт легковых автомобилей по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года на 32,1% до 28490 шт., в том числе в Россию – на 30,3% до 27982 шт.
В стоимостном выражении экспорт легковых автомобилей в январе-августе 2013 г. снизился на 30,7% до 372,387 млн. долл., в том числе в Россию – на 29,5% до 367,265 млн. долл.
В результате средняя цена 1 экспортируемого легкового автомобиля в январе-августе 2013 г. возросла на 2% до 13,071 тыс. долл. против 12,811 тыс. долл. в январе-августе 2012 г.
Отрицательное сальдо внешней торговли легковыми автомобилями в январе-августе 2013 г. возросло до минус 379,649 млн. долл. против минус 32,718 млн. долл. год назад.
В настоящее время на белорусском автомобильном рынке представлены легковые автомобили следующих производителей: Лада, Renault, Volkswagen, Kia, Skoda, Audi, УАЗ, Toyota, Daewoo, Volvo, Chevrolet, Hyundai, Nissan, Ford, Mazda, Mitsubishi, Mercedes, Opel, Peugeot, BMW и др.
Остается добавить, что по данным Белстата, внутреннее производство легковых автомобилей в Беларуси в январе-сентябре 2013 г. увеличилось в 3,4 раза до 741 шт. По состоянию на 1 октября 2013 г. запасы легковых автомобилей на складах промышленных предприятий составляют 535 шт.
Источник: BusinessForecast.by
Уважаемые коллеги, пожалуйста, присылайте ваши статьи, презентации и другие материалы для публикации на сайте BusinessForecast.by на электронный адрес info@businessforecast.by.
Комментарии
13 ноября 2013, 03:11 Александр Муха
Кроме того, в качестве положительного момента можно выделить увеличение притока иностранных инвестиций в автомобильную промышленность Беларуси. Так, по данным Национального статистического комитета, валовое поступление иностранных инвестиций в производство транспортных средств и оборудования в январе-сентябре 2013 г. увеличилось по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года на 93,6% до 155,919 млн. долл. Структура поступивших иностранных инвестиций в январе-сентябре 2013 г. выглядит следующим образом: прямые иностранные инвестиции - 52,547 млн. долл. и прочие инвестиции (кредиты, займы, счета и др.) - 103,372 млн. долл. Очевидно, что увеличение иностранных инвестиций нацелено на расширение объемов производства легковых автомобилей на территории Беларуси.